買取でＴＥ２７のレビンが入って来たのですが、
私も元々、旧車が好きで昔、もう一つ新しい型のＴＥ３７レビンに
乗っていたので（当時２７レビンは値段が高く貧乏だった私には手が出なくて、仕方なく３７レビンを買いました）
当時、欲しくて仕方がなかった車だったので入って来た時は嬉しくてテンションが上がって乗りまわしてました。
それから、車検が切れるまで１年弱乗りまして、
車検が切れたと同時に、レストアをする事に、
錆びている場所をペーパーで削って行くと、腐っていてボソッと穴があくしパテを入れた跡だらけだし、車体の色を３回ぐらい変えている跡もあるし、(ーー;)
さすがは４０年前の車やね、(・_・;)
部品を外し錆び止めの液を付け、ワイヤーブラシで擦り、結構時間をかけた所で、当時、板金を担当していた従業員が辞めてしまいました。
それで作業が止まり、現在がコレ
今ではバラバラの状態で物置状態、(T_T)
約４年、工場の肥やしに
あまりにもったいないので、これからコツコツと自分で頑張る事にします。
それでは途中の過程をまた報告します。
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